GB/T 28789-2012標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 28789-2012標(biāo)準(zhǔn)是由全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)委員會（SAC/TC 268）提出并歸口。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了視頻交通事件檢測器的術(shù)語和定義、組成和型號、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢測規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。

適用于在高速公路、普通公路等場所使用的視頻交通事件檢測器或以交通事件檢測為主、以交通參數(shù)檢測為輔的視頻交通事件檢測器，城市道路可參照使用。

我司視頻交通事件檢測器經(jīng)國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測，符合GB/T28789-2012《視頻交通事件檢測器》標(biāo)準(zhǔn)。

“國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”是國內(nèi)公路領(lǐng)域第一家通過國家級計(jì)量認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)，也是國內(nèi)第一家全方位從事交通工程設(shè)計(jì)和研究的單位。

針對視頻交通事件檢測器產(chǎn)品，國家出臺的GB/T 28789-2012《視頻交通事件檢測器》規(guī)定了外觀質(zhì)量、功能要求、基本性能要求（交通事件檢測率、車流量檢測精度、速度檢測精度）、電器安全性能、耐機(jī)械振動(dòng)性能和電磁兼容性能等六項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。

視頻交通事件檢測器產(chǎn)品

像素元視頻交通事件檢測器是一款集圖像識別技術(shù)、動(dòng)態(tài)場景語義智能分析技術(shù)、多維信息融合技術(shù)、深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)于一體的視頻智能分析產(chǎn)品。能快速解析和理解視頻內(nèi)容，從海量監(jiān)控視頻中實(shí)時(shí)提取人、車、物等相關(guān)特征信息，實(shí)現(xiàn)車道級多維度，多線程動(dòng)態(tài)檢測分析。

產(chǎn)品Web端-首頁

此次檢測包含了異常停車、異常行駛、行人與非機(jī)動(dòng)車、路面拋灑物、緩行、車流量、車速等19類檢測項(xiàng)目。經(jīng)國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測，我司視頻交通事件檢測器產(chǎn)品停止事件、逆行事件、行人事件、拋灑物事件、擁堵事件、機(jī)動(dòng)車駛離事件檢測率均為100%，車流量檢測率達(dá)99.1%（Ⅰ級），車速檢測率達(dá)94.3%（Ⅰ級）。

檢測報(bào)告

眾所周知，在實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用中，檢測率會受到檢測環(huán)境等因素制約，如暴雨、暴雪、濃霧等極端天氣環(huán)境影響。在我司測試項(xiàng)目及落地項(xiàng)目中，選取了杭紹臺、杭州繞城、平昌高速、麗水高速連續(xù)15天誤報(bào)數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)平均誤報(bào)率≈1.83%，正報(bào)率≈98.17%。

誤報(bào)率折線圖

我司視頻交通事件檢測器產(chǎn)品順利通過國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測，符合GB/T28789-2012《視頻交通事件檢測器》的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)志著我司在智能交通領(lǐng)域的一次重要突破，憑借強(qiáng)大的自主研發(fā)能力和技術(shù)服務(wù)水平，得到國家交通領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。

未來，我司將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為智慧交通賦能，貢獻(xiàn)“一己之力”。